OBD-II · Motor en aandrijflijn (P)
P0174
Systeem te arm, bank 2
Wat het betekent
Bank 2 draait met te veel lucht of te weinig brandstof.
Symptomen
- motorstoringslampje brandt
- haperingen of vermogensverlies bij het optrekken
- onregelmatig of schommelend stationair toerental; de motor kan afslaan
- klachten kunnen erger zijn bij koude motor of stationair draaien
Waarschijnlijke oorzaken, meest waarschijnlijke eerst
| No. | Oorzaak |
|---|---|
| 01 | vacuümlek, vaak door een defecte carterventilatieklep (PCV) of een gescheurde inlaatslang |
| 02 | vervuilde of defecte MAF-sensor die de luchtstroom te laag meet |
| 03 | lage brandstofdruk (zwakke pomp, verstopt filter) |
| 04 | uitlaatlek vóór de lambdasonde van bank 2 |
| 05 | LPG-systeem dat mager draait op omgebouwde auto's |
Wat te controleren, stap voor stap
- 01Lees de korte- en langetermijnbrandstofcorrecties bij stationair toerental en ongeveer 2,500 rpm: hoge correcties bij stationair draaien die bij hoger toerental afnemen wijzen op een vacuümlek; hoge correcties bij alle toerentallen wijzen op de brandstoftoevoer of MAF-sensor
- 02Voer een rooktest van de inlaat uit en controleer de carterventilatie/PCV-klep (een fluittoon of sterke aanzuiging bij de olievuldop is een aanwijzing)
- 03Vergelijk de MAF-waarden met de fabrieksspecificaties; reinig de sensor alleen als de fabrikant dat toestaat en vervang hem bij een bevestigde storing
- 04Controleer de brandstofdruk en -levering (pomp, filter)
- 05Controleer bij auto’s met LPG of de correcties op benzine normaal zijn; zo ja, onderhoud of kalibreer het LPG-systeem opnieuw
- 06Controleer op uitlaatlekken vóór de lambdasonde vóór de katalysator