OBD-II · Motor en aandrijflijn (P)
P0108
MAP-/luchtdruksensor: ingangssignaal te hoog
Wat het betekent
De signaalspanning van de MAP-/luchtdruksensor ligt boven de circuitgrenswaarde. Werkelijk te hoge turbodruk is een aparte diagnose (P0234).
Symptomen
- vermogensverlies of noodloop, vooral bij turbomotoren
- trage reactie of onregelmatige loop
- hoger brandstofverbruik
- motorstoringslamp
Waarschijnlijke oorzaken, meest waarschijnlijke eerst
| No. | Oorzaak |
|---|---|
| 01 | kortsluiting van het signaal naar de voedingsspanning |
| 02 | defecte MAP-sensor |
| 03 | Onderbroken sensormassa |
| 04 | storing in de ECU-ingang |
| 05 | beschadigde connector of afgeleide bedrading |
Wat te controleren, stap voor stap
- 01Inspecteer de connector en de bedrading van de MAP-/laaddruksensor
- 02Controleer de 5 V referentiespanning, de massa en het signaal aan de sensor
- 03Vergelijk de meting bij contact aan, motor uit, met de lokale luchtdruk (ongeveer 100 kPa op zeeniveau)
- 04Maak de sensortip schoon van olie- of roetafzettingen, of vervang de sensor als de bedrading in orde is