OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P207F
Qualità e prestazioni del liquido AdBlue (riducente)
Cosa significa
Il sistema giudica che l'AdBlue non abbia la qualità corretta - ad esempio diluito con acqua, contaminato o invecchiato - sia tramite un sensore di qualità sia a causa di una scarsa riduzione degli NOx. Sui veicoli dotati di SCR, un guasto confermato e non risolto può innescare una riduzione delle prestazioni o un conto alla rovescia che impedisce il riavvio; seguire l'avvertenza visualizzata e il manuale del veicolo.
Sintomi
- Spia AdBlue/emissioni, eventualmente con conto alla rovescia che impedisce il riavvio
- Spia motore
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | AdBlue diluito o contaminato (aggiunta di acqua o liquido errato) |
| 02 | AdBlue vecchio che si è degradato per calore e tempo |
| 03 | Sensore di qualità AdBlue difettoso nel modulo serbatoio |
| 04 | Sensore NOx che fornisce letture errate |
| 05 | Iniettore dosatore ostruito (una dosatura reale bassa sembra una scarsa qualità) |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Testare il liquido con un rifrattometro (circa 32,5% di urea è corretto).
- 02Se la qualità è scarsa, svuotare il serbatoio, sciacquarlo e rabboccare con AdBlue fresco (ISO 22241).
- 03Controllare il getto dell'iniettore dosatore e i sensori NOx.
- 04Cancellare i codici e lasciare che il sistema ricalibri; alcune auto richiedono un test di qualità guidato con uno strumento diagnostico.
- 05Se il liquido è corretto, completare le verifiche OEM per la dosatura, le letture NOx, le perdite di scarico e la conversione SCR. Testare il sensore di qualità e il suo cablaggio se presente; sostituire un sensore o un modulo serbatoio solo quando quel componente risulta confermato difettoso.