OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0A94
Prestazioni del convertitore DC/DC
Cosa significa
Un convertitore DC/DC non sta funzionando come comandato. Identificare il convertitore dal veicolo e dal sottocodice: su molti ibridi Toyota/Lexus si tratta del convertitore di elevazione ad alta tensione nell'assieme dell'inverter, non del convertitore che carica la batteria da 12V.
Sintomi
- Spia di avviso del sistema ibrido/EV
- Potenza ridotta o perdita di trazione
- Il veicolo potrebbe non entrare in modalità READY
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Guasto interno del convertitore di elevazione o del modulo di potenza dell'inverter |
| 02 | Surriscaldamento del convertitore o guasto al sistema di raffreddamento |
| 03 | Guasto al cablaggio di controllo, feedback o alla rilevazione della tensione del convertitore |
| 04 | Guasto al motore, al generatore o all'unità di controllo correlato, identificato dal sottocodice |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Salvare tutti i codici ibridi, i sottocodici informativi e i dati freeze-frame; identificare il convertitore nella procedura diagnostica OEM
- 02Verificare le campagne di servizio e i bollettini software pertinenti
- 03Controllare il sistema di raffreddamento specificato, ispezionando il livello del liquido refrigerante a freddo
- 04Far eseguire a un tecnico qualificato per l'alta tensione i test di controllo, rilevazione e convertitore specifici per il sottocodice
- 05Non usare una normale tensione di carica da 12V per escludere un guasto al convertitore elevatore ad alta tensione