OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0675
Circuito candela di preriscaldamento cilindro 5 aperto
Cosa significa
Il controllo delle candele di preriscaldamento rileva un circuito aperto o difettoso sulla candela del cilindro 5 - nella maggior parte dei casi la candela stessa è bruciata. Solo i motori con cinque o più cilindri sono dotati di questa candela.
Sintomi
- Avviamento più difficile a freddo
- Funzionamento irregolare e fumo bianco per i primi istanti dopo l'avviamento a freddo
- La spia delle candele di preriscaldamento potrebbe lampeggiare
- Possibile assenza di sintomi con temperature esterne elevate
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Candela di preriscaldamento bruciata nel cilindro 5 |
| 02 | Connettore della candela allentato, corroso o scollegato |
| 03 | Cavo danneggiato tra il modulo e la candela |
| 04 | Guasto all'uscita del modulo di controllo delle candele di preriscaldamento |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Scollegare la candela di preriscaldamento e misurarne la resistenza: un circuito aperto indica che è guasta; confrontare con gli altri cilindri.
- 02Controllare il connettore e il cavo dal modulo alla candela.
- 03Controllare l’uscita del modulo con una lampada di prova o una pinza amperometrica durante il preriscaldamento.
- 04Quando si sostituiscono le candele di preriscaldamento, lavorare su un motore caldo con la coppia di serraggio corretta; se una sembra bloccata, fermarsi; una candela spezzata richiede la rimozione della testata o la foratura per l’estrazione.
- 05Sui motori ad alto chilometraggio, considerare la sostituzione di tutte le candele insieme.