OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0327
Circuito sensore di detonazione A basso
Cosa significa
Il segnale proveniente dal sensore di detonazione A (banco 1, o primo sensore) è al di sotto del suo intervallo di validità, indicando generalmente un guasto elettrico.
Sintomi
- Potenza ridotta e accelerazione più lenta (la centralina ritarda l'accensione come misura di sicurezza)
- Maggiore consumo di carburante
- Spia motore accesa
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Sensore di battito guasto |
| 02 | Circuito aperto o cortocircuito a massa |
| 03 | Connettore allentato o corroso |
| 04 | Sensore allentato |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore, spesso situati sotto il collettore di aspirazione
- 02Verificare che il sensore sia serrato alla coppia specificata: i sensori di detonazione sono sensibili alla coppia di serraggio
- 03Misurare la resistenza del sensore e verificare nel cablaggio verso la centralina eventuali interruzioni, cortocircuiti o danni alla schermatura
- 04Cercare battito in testa effettivo o forti rumori meccanici se il sensore e il cablaggio sono a norma
- 05Sostituire il sensore, pulendo la superficie di montaggio e utilizzando la coppia corretta