OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0326
Sensore di battito A: intervallo/prestazioni
Cosa significa
Il segnale proveniente dal sensore di detonazione A (banco 1, o primo sensore) è più debole o più forte del previsto per il regime e il carico del motore.
Sintomi
- Potenza ridotta e accelerazione più lenta (la centralina ritarda l'accensione come misura di sicurezza)
- Aumento del consumo di carburante
- Spia motore accesa
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Coppia di serraggio errata o sensore allentato |
| 02 | Sensore di battito guasto |
| 03 | Guasto al cablaggio o al connettore |
| 04 | Rumore meccanico forte proveniente dal motore |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore, spesso situati sotto il collettore di aspirazione
- 02Verificare che il sensore sia serrato alla coppia specificata: i sensori di detonazione sono sensibili alla coppia di serraggio
- 03Misurare la resistenza del sensore e verificare nel cablaggio verso la centralina eventuali interruzioni, cortocircuiti o danni alla schermatura
- 04Cercare battito in testa effettivo o rumore meccanico forte se sensore e cablaggio sono a norma
- 05Sostituire il sensore, pulendo la superficie di montaggio e utilizzando la coppia corretta