OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0234
Condizione di sovrapressione del turbocompressore
Cosa significa
La pressione di sovralimentazione è andata oltre il valore target impostato dalla centralina motore, quindi di solito il sistema taglia la potenza per proteggere il motore.
Sintomi
- perdita improvvisa di potenza (modalità di emergenza) durante l'accelerazione forte, spesso si risolve dopo un riavvio
- spia motore accesa
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Palette della geometria variabile bloccate (accumulo di fuliggine) |
| 02 | guasto all’elettrovalvola di regolazione della sovralimentazione o all'attuatore elettronico |
| 03 | tubo del vuoto spaccato o collegato in modo errato su turbo a controllo pneumatico |
| 04 | sensore di pressione di sovralimentazione che legge valori errati |
| 05 | software motore non standard (remap) |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Leggere i dati in tempo reale: pressione di sovralimentazione richiesta vs effettiva; con il motore spento, la lettura della pressione deve corrispondere alla pressione atmosferica.
- 02Verificare che l’attuatore del turbo si muova liberamente lungo tutta la sua corsa.
- 03Provare l’elettrovalvola di regolazione della sovralimentazione e ispezionare i tubi del vuoto.
- 04Verificare la presenza di software motore non standard.
- 05Se le palette sono bloccate, far ispezionare e riparare o rigenerare il meccanismo del turbo. Evitare accelerazioni forti e carichi elevati finché il guasto di sovrapressione non è stato diagnosticato; non tentare di cancellarlo con una guida aggressiva.