Circuito sonda lambda banco 1 sensore 2

Il segnale della sonda lambda a valle sulla bancata 1 non è valido. I criteri di monitoraggio dipendono dal tipo di sonda e dal costruttore: distinguere un guasto elettrico di tensione da un segnale entro l’intervallo che indica una miscela magra o ricca prima di diagnosticare le cause della miscela.

• spia motore accesa
• di solito nessuna variazione nella guida dell'auto
• possibile esito negativo nella prova delle emissioni della revisione

1. 01Controllare il connettore e il cablaggio lungo lo scarico per verificare la presenza di fusioni, abrasioni o acqua nel connettore
2. 02Controllare la sonda a valle a motore caldo rispetto alle specifiche dei dati in tempo reale del costruttore; un catalizzatore funzionante normalmente sopprime le commutazioni rapide, quindi un segnale a valle costante da solo non indica un guasto della sonda.
3. 03Cercare perdite di scarico prima del sensore (guarnizione del collettore, tubo flessibile crepato)
4. 04Controllare la continuità e i cortocircuiti dei fili di segnale e di massa fino alla centralina
5. 05Sostituire la sonda con un ricambio corretto di qualità pari al primo impianto se il cablaggio è integro