OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P0380
Fallo en el circuito A de bujías de precalentamiento
Qué significa
El circuito A de las bujías de precalentamiento (calentadores) del motor diésel presenta un fallo. Las bujías de precalentamiento calientan las cámaras de combustión para facilitar el arranque en frío y a menudo continúan funcionando tras el arranque para reducir la emisión de humo.
Síntomas
- Arranque más difícil en frío
- Marcha irregular y humo blanco durante los primeros momentos tras un arranque en frío
- La luz de precalentamiento puede parpadear
- Posiblemente sin síntomas en clima cálido
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Una o más bujías de precalentamiento quemadas |
| 02 | Fallo en el relé de bujías o en el módulo de control |
| 03 | Fusible fundido |
| 04 | Daño en el cableado o en los conectores |
| 05 | Fallo en el control de la computadora del motor |
Qué revisar, paso a paso
- 01Revisar códigos de fallo específicos por cilindro para bujías de precalentamiento (P0671-P0676) - ayudan a acotar el problema.
- 02Medir la resistencia o la corriente de cada bujía de precalentamiento; comparar entre cilindros.
- 03Revisar el fusible, la alimentación y la masa del relé/módulo de control.
- 04Inspeccionar el cableado y los conectores de las bujías de precalentamiento.
- 05Al sustituir las bujías de precalentamiento, trabajar con el motor caliente y aplicar el par de apriete correcto; si una se siente atascada, detenerse - una bujía rota implica retirar la culata o taladrarla para extraerla.