OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P0069
MAP - correlación con la presión barométrica
Qué significa
Las lecturas de presión absoluta del colector de admisión (MAP) y de presión barométrica no presentan la relación esperada. Deben coincidir con el motor apagado; en un motor de gasolina con mariposa, la presión del colector suele ser menor al ralentí o con carga ligera.
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Posible pérdida de potencia o mala regulación del turbo en motores turbo
- A menudo sin cambios perceptibles
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Sensor de presión MAP/turbo defectuoso, a menudo sucio por aceite o hollín |
| 02 | Sensor barométrico defectuoso (a menudo dentro de la ECU) |
| 03 | Puerto del sensor o manguito obstruido |
| 04 | Fallo en el cableado o en el conector |
Qué revisar, paso a paso
- 01Con el contacto puesto y el motor apagado, comparar las lecturas de MAP y presión barométrica en los datos en tiempo real con la presión atmosférica local (aproximadamente 100 kPa a nivel del mar, menor a mayor altitud)
- 02Desmontar el sensor MAP y limpiar el aceite o hollín de la punta y del puerto
- 03Comprobar el cableado del sensor, la referencia de 5 V y la masa
- 04Sustituir el sensor que presente una lectura incorrecta