OBD-II · Motor und Antriebsstrang (P)
P0011
Nockenwelle A, Bank 1: zu weit nach früh verstellt oder Systemfunktion fehlerhaft
Bedeutung
Die Nockenwelle A an Bank 1 (meistens Einlass) befindet sich nicht in der vom Steuergerät (ECU) geforderten Position; sie ist zu weit nach früh verstellt oder reagiert schlecht.
Symptome
- Motorwarnleuchte
- Unruhiger Leerlauf, besonders im warmen Zustand
- Leistungsabfall oder schwacher Durchzug bei niedrigen Drehzahlen
- Rasseln beim Kaltstart, wenn die Steuerkette oder der Versteller verschlissen ist
Wahrscheinliche Ursachen, die häufigste zuerst
| No. | Ursache |
|---|---|
| 01 | Niedriger Ölstand oder falsche Ölspezifikation |
| 02 | Klemmendes oder verschlammtes Magnetventil der Nockenwellenverstellung (Ölsteuerventil) oder dessen Filtersieb |
| 03 | Gelängte Steuerkette oder verschlissener Kettenspanner/verschlissene Führungen |
| 04 | Defekter Nockenwellenversteller (Phaser) |
| 05 | Falsche Steuerzeiten nach Arbeiten an Zahnriemen oder Steuerkette |
| 06 | Defekter Nockenwellensensor |
Was zu prüfen ist, Schritt für Schritt
- 01Ölstand prüfen und sicherstellen, dass das Öl die Spezifikation des Herstellers erfüllt
- 02Ist- und Soll-Nockenwellenwinkel sowie die Nocken-/Kurbelwellen-Abweichungswerte in den Live-Daten auslesen
- 03Magnetventil der Nockenwellenverstellung und dessen Filtersieb ausbauen, prüfen und reinigen oder ersetzen
- 04Auf Kettenrasseln beim Kaltstart achten
- 05Mechanische Steuerzeiten und Kettenlängung prüfen (Werkstattarbeit)