Snímací obvod vyhřívání senzoru NOx – rozsah/výkon, řada válců 1, senzor 1

Zpětnovazební obvod sloužící ke sledování vyhřívání senzoru NOx 1 je mimo očekávaný rozsah nebo vykazuje nesmyslné hodnoty; skutečná teplota vyhřívání může, ale nemusí být správná. Senzor NOx 1 je obvykle umístěn před SCR katalyzátorem (AdBlue). Senzory NOx měří oxidy dusíku ve výfukových plynech pro účely řízení a sledování emisí u systémů SCR nebo u akumulačních katalyzátorů NOx. Sonda a její řídicí modul obvykle tvoří spárovaný celek. U vozidel se systémem SCR může trvalá závada způsobit snížení výkonu motoru nebo spuštění odpočtu do zablokování startu; řiďte se varováními na displeji a manuálem k vozidlu.

• kontrolka motoru a/nebo varování systému AdBlue/emisí
• možný odpočet do zablokování startu motoru
• obvykle žádná změna jízdních vlastností

1. 01Vyčtěte všechny chybové kódy týkající se NOx/SCR a zkontrolujte živá data senzoru NOx (stav připravenosti a hodnoty).
2. 02Zkontrolujte pojistku, napájení a ukostření modulu senzoru.
3. 03Zkontrolujte konektor a kabeláž podél výfuku, zda nejsou tepelně poškozené nebo do nich nezatéká voda.
4. 04Zkontrolujte těsnost výfuku v okolí senzoru.
5. 05Správně identifikovanou sestavu sondy a modulu měňte pouze v případě, že diagnostika potvrdí vnitřní závadu senzoru; použijte předepsaný kompatibilní díl.
6. 06Po opravě proveďte případnou inicializaci nebo adaptaci senzoru, vymažte chybové kódy a proveďte ověřovací jízdní cyklus podle pokynů výrobce.