OBD-II · Motor a hnací ústrojí (P)
P229F
Obvod senzoru NOx – rozsah/výkon, řada válců 1, senzor 2
Co znamená
Senzor NOx 2 (obvykle umístěný za SCR katalyzátorem) vykazuje hodnoty, které vzhledem k provozním podmínkám nedávají smysl. Senzory NOx měří oxidy dusíku ve výfukových plynech pro účely řízení a sledování emisí u systémů SCR nebo u akumulačních katalyzátorů NOx. Sonda a její řídicí modul obvykle tvoří spárovaný celek. U vozidel se systémem SCR může trvalá závada způsobit snížení výkonu motoru nebo spuštění odpočtu do zablokování startu; řiďte se varováními na displeji a manuálem k vozidlu.
Příznaky
- kontrolka motoru a/nebo varování systému AdBlue/emisí
- možný odpočet do zablokování startu motoru
- obvykle žádná změna jízdních vlastností
Pravděpodobné příčiny, od nejčastější
| No. | Příčina |
|---|---|
| 01 | stárnoucí nebo vadný senzor NOx 2 |
| 02 | netěsnost výfuku v blízkosti senzoru |
| 03 | skutečný problém se systémem SCR (špatné dávkování nebo kvalita AdBlue) zmate diagnostiku |
| 04 | závada kabeláže nebo konektoru |
Co zkontrolovat, krok za krokem
- 01Vyčtěte všechny chybové kódy týkající se NOx/SCR a zkontrolujte živá data senzoru NOx (stav připravenosti a hodnoty).
- 02Zkontrolujte pojistku, napájení a ukostření modulu senzoru.
- 03Zkontrolujte konektor a kabeláž podél výfuku, zda nejsou tepelně poškozené nebo do nich nezatéká voda.
- 04Zkontrolujte těsnost výfuku v okolí senzoru.
- 05Správně identifikovanou sestavu sondy a modulu měňte pouze v případě, že diagnostika potvrdí vnitřní závadu senzoru; použijte předepsaný kompatibilní díl.
- 06Po opravě proveďte případnou inicializaci nebo adaptaci senzoru, vymažte chybové kódy a proveďte ověřovací jízdní cyklus podle pokynů výrobce.