OBD-II · Motor a hnací ústrojí (P)
P20EE
Účinnost SCR katalyzátoru NOx pod prahovou hodnotou, řada válců 1
Co znamená
Katalyzátor AdBlue (SCR) neodstraňuje dostatečné množství oxidů dusíku (NOx), což systém vyhodnocuje porovnáním hodnot ze snímačů NOx před a za katalyzátorem. U vozidel se systémem SCR může tato trvalá závada způsobit snížení výkonu nebo odpočet kilometrů do zablokování startu; řiďte se pokyny na displeji a návodem k obsluze.
Příznaky
- rozsvícená kontrolka motoru a/nebo varování ohledně AdBlue/emisí
- u mnoha vozů odpočet kilometrů do zablokování startu
- většinou se nijak neprojeví na jízdních vlastnostech
Pravděpodobné příčiny, od nejčastější
| No. | Příčina |
|---|---|
| 01 | nekvalitní, naředěné nebo staré AdBlue |
| 02 | vstřikovač AdBlue ucpaný krystaly nebo špatně rozprašující |
| 03 | vadný snímač NOx (před nebo za katalyzátorem) |
| 04 | problém s čerpadlem nebo vedením AdBlue způsobující nízkou dávku |
| 05 | netěsnost výfuku poblíž snímačů NOx |
| 06 | opotřebený nebo kontaminovaný SCR katalyzátor |
| 07 | vysoké emise NOx z motoru kvůli závadě EGR |
Co zkontrolovat, krok za krokem
- 01Vyčtěte všechny chyby SCR a NOx a zkontrolujte měřené hodnoty (NOx před/za katalyzátorem, množství dávkování).
- 02Otestujte koncentraci AdBlue a zkontrolujte, zda není kontaminované. Pokud kvalita nevyhovuje, systém podle pokynů vypusťte, vyčistěte a naplňte kapalinou ISO 22241; pouhé dolití novou kapalinou problém spolehlivě nevyřeší.
- 03Vymontujte vstřikovač a zkontrolujte, zda není ucpaný krystaly; přes diagnostiku proveďte test množství dávkování, pokud to umožňuje.
- 04Zkontrolujte těsnost výfuku a oba snímače NOx.
- 05Zkontrolujte správnou funkci EGR ventilu.
- 06Teprve poté podezřívejte samotný SCR katalyzátor.