OBD-II · Motor och drivlina (P)
P2101
Spjällmotor, styrkrets mätområde/prestanda
Vad den betyder
Den elektroniska spjällmotorn flyttar inte spjällskivan till det läge som motorstyrenheten (ECU) begär.
Symtom
- Reducerad effekt eller nödläge/limp mode (EPC-lampan tänds på bilar från VAG/VW-koncernen)
- Dålig eller ingen respons på gaspedalen
- Förhöjd eller instabil tomgång
- Motorvarningslampa
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | Kox-, sot- eller oljeavlagringar i spjällhuset (vanligt i kombination med EGR och vevhusgaser) |
| 02 | Sliten spjällmotor eller slitna drev |
| 03 | Fel på motorns kablage eller kontaktstycke |
| 04 | Låg batterispänning |
| 05 | Spjällhusadaptering (grundinställning) har inte utförts efter rengöring eller byte |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Kontrollera batteriet och laddningsspänningen
- 02Inspektera spjällhuset för kox, olja eller is som hindrar spjällskivan från att röra sig, och rengör det med tändningen avslagen
- 03Kontrollera motorns kontaktstycke och kablage för korrosion och lösa stift
- 04Kör en spjällhusadaptering (grundinställning/basic settings) med ett diagnosverktyg och jämför verkligt läge mot begärt läge
- 05Byt ut spjällhuset om motorn eller dreven är slitna