OBD-II · Motor och drivlina (P)
P02E1
Insugningsspjäll diesel – prestanda/funktionsfel
Vad den betyder
Dieselmotorer har ett elektroniskt insugningsspjäll som reglerar luftflödet för EGR och regenerering av partikelfilter (DPF) samt stängs vid avstängning för att förhindra att motorn skakar. Spjället når inte det begärda läget, oftast på grund av att det kärvar av sot.
Symtom
- Tänd motorvarningslampa
- Eventuellt minskad effekt (nödläge/limp mode)
- Motorn kan skaka vid avstängning
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | Sot- och oljeavlagringar på spjällskivan (EGR-gas leds in i närheten) |
| 02 | Sliten spjällmotor eller slitna kuggdrev |
| 03 | Fel på lägesgivaren |
| 04 | Övergångsresistans i kablage |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Jämför begärd och faktisk spjällposition i livedata.
- 02Demontera och inspektera spjället avseende sot; rengör det försiktigt.
- 03Kontrollera spjällets rörelse med ett godkänt ställdonstest. Tvinga inte en elektronisk spjällskiva för hand; manuell manövrering eller rengöring måste följa tillverkarens instruktioner med enheten säkert frånkopplad.
- 04Byt ut spjällenheten om den fortfarande inte följer styrsignaler; utför en grundinställning/adaption.