OBD-II · Motor och drivlina (P)
P0100
Luftmasse- eller luftvolymflödeskrets, funktionsfel
Vad den betyder
ECU:n upptäcker ett fel i luftmassemätarens (MAF) signalkrets. Insugsläckage, strypningar och föroreningar som påverkar i övrigt giltiga mätvärden hör hemma under prestanda-/rimlighetsdiagnosen (P0101).
Symtom
- tvekan eller svackor vid acceleration
- reducerad effekt, ibland nödläge (limp mode)
- ojämn tomgång eller motorstopp
- svart rök på dieselmotorer
- motorvarningslampa
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | defekt elektronik inuti luftmassemätaren (MAF) |
| 02 | avbrott eller kortslutning i signalledningen |
| 03 | korroderade eller glappa stift i kontaktstycket |
| 04 | fel i sensorns spänningsmatning eller jord |
| 05 | internt fel i ECU:ns ingångssteg |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Inspektera luftmassemätarens kontaktstycke och kablage avseende skador, korrosion eller glappkontakt
- 02Mät sensorns spänningsmatning och jord med en multimeter
- 03Läs av MAF-värdet i livedata: med tändningen på och motorn avstängd ska värdet vara nära noll, och det ska stiga jämnt med motorvarvtalet
- 04Koppla ur luftmassemätaren när motorn går på tomgång: om motorn går bättre utan sensorn är den misstänkt defekt
- 05Byt ut sensorn mot en del av OE-kvalitet om kablaget är intakt (billiga kopior ger ofta felaktiga värden)