OBD-II · Motor och drivlina (P)
P0069
MAP – korrelation till barometriskt tryck
Vad den betyder
Mätvärdena för insugstryck (MAP) och barometriskt tryck har inte den förväntade relationen. De bör överensstämma när motorn är avstängd; en bensinmotor med gasspjäll har normalt lägre insugstryck vid tomgång eller låg belastning.
Symtom
- motorvarningslampa
- eventuellt reducerad effekt eller bristfällig laddtrycksreglering på turbomotorer
- ofta ingen märkbar förändring
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | defekt MAP-/laddtrycksgivare, ofta förorenad av olja eller sot |
| 02 | defekt barometrisk tryckgivare (ofta inbyggd i ECU:n) |
| 03 | blockerad sensorport eller slang |
| 04 | kablage- eller kontaktfel |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Jämför MAP- och barometriska värden i livedata med tändningen på och motorn avstängd mot lokalt lufttryck (cirka 100 kPa vid havsnivå, lägre på högre höjd)
- 02Demontera MAP-sensorn och rengör spets och port från olja eller sot
- 03Kontrollera sensorns kablage, 5 V-referens och jord
- 04Byt ut den sensor som visar felaktiga mätvärden