OBD-II · Motor a hnacie ústrojenstvo (P)
P245D
Riadiaci obvod obtoku chladiča EGR – vysoké napätie (1. rad valcov)
Čo znamená
Klapka obtoku chladiča EGR umožňuje výfukovým plynom obísť chladič, keď je motor studený. Napätie v riadiacom obvode je nad prípustným rozsahom.
Príznaky
- kontrolka motora
- zvyčajne bez zjavnej zmeny chodu motora
- môže spomaliť zahrievanie motora alebo ovplyvniť emisie
Pravdepodobné príčiny, od najčastejšej
| No. | Príčina |
|---|---|
| 01 | prerušený obvod alebo skrat na kladný pól (napájanie) |
| 02 | porucha solenoidu obtoku |
| 03 | skorodovaný konektor |
Čo skontrolovať, krok za krokom
- 01Skontrolujte konektor a kabeláž vedúcu k solenoidu alebo aktuátoru obtoku.
- 02Pri podtlakových systémoch skontrolujte podtlakovú hadičku a solenoid; pri elektrických systémoch vykonajte test akčných členov (aktuátora).
- 03Skontrolujte, či sa klapka voľne pohybuje a nie je zaseknutá sadzami.
- 04Vymeňte solenoid alebo aktuátor (niekedy sa dodáva iba v celku s chladičom EGR).