OBD-II · Motor a hnacie ústrojenstvo (P)
P229F
Obvod senzora NOx – rozsah/výkon, rad 1, snímač 2
Čo znamená
Senzor NOx 2 (zvyčajne umiestnený za katalyzátorom SCR/AdBlue) vykazuje hodnoty, ktoré nezodpovedajú daným prevádzkovým podmienkam. Senzory NOx merajú množstvo oxidov dusíka vo výfukových plynoch na riadenie a monitorovanie emisií vrátane systémov SCR alebo zásobníkových katalyzátorov NOx. Sonda a jej riadiaci modul zvyčajne tvoria spárovanú zostavu. Pri vozidlách so systémom SCR môže potvrdená nevyriešená porucha vyvolať obmedzenie výkonu motora alebo spustiť odpočítavanie do zablokovania štartu; riaďte sa zobrazeným varovaním a návodom na obsluhu vozidla.
Príznaky
- kontrolka motora a/alebo výstraha systému AdBlue/emisií
- prípadne odpočítavanie do zablokovania štartu
- zvyčajne bez citeľnej zmeny v jazdných vlastnostiach vozidla
Pravdepodobné príčiny, od najčastejšej
| No. | Príčina |
|---|---|
| 01 | starnutie alebo zlyhávanie senzora NOx 2 |
| 02 | netesnosť výfukového potrubia v blízkosti senzora |
| 03 | skutočná porucha systému SCR (nesprávne dávkovanie alebo zlá kvalita AdBlue), ktorá skresľuje vyhodnocovanie |
| 04 | porucha kabeláže alebo konektora |
Čo skontrolovať, krok za krokom
- 01Vyčítajte všetky chybové kódy NOx/SCR a živé dáta senzora NOx (stav pripravenosti senzora a namerané hodnoty).
- 02Skontrolujte poistku, napájanie a ukostrenie riadiaceho modulu senzora.
- 03Skontrolujte konektor a kabeláž pozdĺž výfukového potrubia, či nie sú poškodené vysokou teplotou alebo vniknutou vodou.
- 04Skontrolujte prípadné netesnosti výfukového potrubia v blízkosti senzora.
- 05Správne identifikovanú zostavu sondy a riadiaceho modulu vymeňte len vtedy, ak diagnostické testy potvrdia vnútornú poruchu senzora; použite predpísaný kompatibilný diel.
- 06Po oprave vykonajte požadovanú inicializáciu alebo adaptáciu senzora, vymažte zaznamenané poruchy a dokončite overovací jazdný cyklus podľa pokynov výrobcu (OEM).