OBD-II · Motor a hnacie ústrojenstvo (P)
P0420
Účinnosť katalyzátora pod prahovou hodnotou (rad valcov 1)
Čo znamená
Diagnostika katalyzátora v riadiacej jednotke (ECU) hlási účinnosť konverzie pod požadovanou prahovou hodnotou na rade valcov 1. Metóda testovania závisí od typu motora a systému dodatočnej úpravy výfukových plynov.
Príznaky
- kontrolka motora
- zvyčajne bez vplyvu na jazdné vlastnosti vozidla
- nevyhovenie pri emisnej kontrole (EK)
- občas zápach po skazených vajciach alebo drnčanie rozpadnutého jadra katalyzátora
Pravdepodobné príčiny, od najčastejšej
| No. | Príčina |
|---|---|
| 01 | opotrebovaný katalyzátor |
| 02 | netesnosť výfukového potrubia |
| 03 | pomalá zadná lambda sonda |
| 04 | poškodenie katalyzátora v dôsledku vynechávania zapaľovania |
| 05 | kontaminácia olejom alebo chladiacou kvapalinou |
| 06 | náhradný katalyzátor bez typového schválenia |
Čo skontrolovať, krok za krokom
- 01Najprv odstráňte chybové kódy vynechávania zapaľovania, korekcie paliva alebo lambda sond: môžu poškodiť katalyzátor alebo vyvolať túto falošnú chybu.
- 02Skontrolujte netesnosti výfukového potrubia medzi prednou a zadnou lambda sondou.
- 03Spustite test katalyzátora podľa predpisu OEM za stanovených podmienok; zohľadnite typ namontovaných lambda sond namiesto toho, aby ste každú prednú sondu považovali za skokovú úzkopásmovú sondu.
- 04Pri naftových motoroch postupujte podľa diagnostického postupu špecifického pre DOC, vrátane merania teploty výfukových plynov a kontrol dávkovania, ak je to predpísané; testy prepínania lambda sondy pre benzínové motory tu neplatia.
- 05Skontrolujte, či nedochádza k spaľovaniu oleja alebo úniku chladiacej kvapaliny, ktoré znehodnocujú katalyzátor.
- 06Katalyzátor vymeňte za diel schválený pre daný typ vozidla (označenie ECE R103 v EÚ), nie za lacný univerzálny diel.