OBD-II · Motor a hnacie ústrojenstvo (P)
P0017
Korelácia polohy kľukového a vačkového hriadeľa – 1. rad valcov, snímač B
Čo znamená
Signál vačkového hriadeľa B v 1. rade valcov nie je v správnom pomere so signálom kľukového hriadeľa, čo môže znamenať nesprávne časovanie ventilov. Ak z rozvodov počuť hrkanie reťaze, nepokračujte v jazde: preskočená alebo roztrhnutá rozvodová reťaz môže zničiť motor.
Príznaky
- svietiaca kontrolka motora
- hrkanie rozvodovej reťaze pri štarte
- nepravidelný chod motora, znížený výkon alebo problematické štartovanie
- v závažných prípadoch motor nenaštartuje
Pravdepodobné príčiny, od najčastejšej
| No. | Príčina |
|---|---|
| 01 | natiahnutá rozvodová reťaz alebo opotrebovaný napínač/vodiace lišty |
| 02 | rozvodový remeň alebo reťaz preskočila o zub alebo bola nesprávne namontovaná |
| 03 | zaseknutý alebo opotrebovaný nastavovač vačkového hriadeľa (fázovač / variátor) |
| 04 | chybný snímač polohy vačkového alebo kľukového hriadeľa |
| 05 | poškodený impulzný krúžok (ozubené koleso) snímača |
| 06 | nízka hladina oleja alebo nesprávny olej ovplyvňujúci funkciu nastavovačov |
Čo skontrolovať, krok za krokom
- 01Skontrolujte hladinu a špecifikáciu (viskozitu) motorového oleja
- 02V živých dátach vyčítajte hodnoty odchýlky medzi vačkovým a kľukovým hriadeľom (fázový uhol) a porovnajte ich s limitmi výrobcu
- 03Pri studenom štarte počúvajte, či nepočuť hrkanie reťaze
- 04Skontrolujte snímače polohy vačkového a kľukového hriadeľa vrátane ich kabeláže
- 05Skontrolujte mechanické rysky rozvodov a natiahnutie reťaze; ak sú hodnoty mimo tolerancie, vymeňte kompletnú rozvodovú sadu