OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0A0A
Guasto del circuito di interblocco ad alta tensione
Cosa significa
Il circuito di sicurezza che conferma la chiusura di tutti i connettori e i coperchi ad alta tensione è stato interrotto, quindi il sistema blocca l'alta tensione.
Sintomi
- Spia di avvertimento del sistema ibrido/EV
- L’auto non entra in modalità READY o di marcia
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Spina di servizio/disconnessione non completamente inserita |
| 02 | Connettore ad alta tensione o coperchio dell'inverter non completamente montato dopo i lavori |
| 03 | Cablaggio interlock corroso o danneggiato |
| 04 | Interruttore interlock difettoso in un componente ad alta tensione |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Chiedere se sono stati eseguiti di recente lavori ad alta tensione
- 02Far verificare da un tecnico qualificato per l'alta tensione la spina di servizio e tutti i blocchi e i coperchi dei connettori ad alta tensione
- 03Verificare la continuità del cablaggio interlock
- 04Cancellare i codici e rifare il test