OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0120
Circuito sensore posizione farfalla/pedale A
Cosa significa
Il segnale proveniente dal sensore di posizione A non è valido. Sulle auto con farfalla elettronica, si tratta generalmente del primo sensore alloggiato nel corpo farfallato.
Sintomi
- Potenza ridotta o modalità di emergenza (spia EPC accesa sui veicoli del gruppo VW)
- Scarsa o assente risposta all'acceleratore
- Regime minimo elevato o instabile
- Spia motore accesa
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Guasto al sensore di posizione farfalla |
| 02 | Guasto al sensore di posizione pedale |
| 03 | Circuito aperto o cortocircuito nel cablaggio del segnale |
| 04 | Connettore corroso o guasto alla massa del sensore |
| 05 | Guasto alla tensione di riferimento |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Controllare la tensione della batteria e la carica: una tensione bassa può alterare i segnali della farfalla elettronica
- 02Ispezionare il connettore e il cablaggio del corpo farfallato alla ricerca di corrosione, olio o contatti spezzati
- 03Misurare con multimetro o oscilloscopio la tensione di riferimento da 5 V, la massa e entrambi i segnali di posizione
- 04Monitorare in tempo reale entrambi i segnali di posizione farfalla durante il movimento della valvola: dovrebbero variare in modo fluido senza interruzioni
- 05Sostituire il corpo farfallato (i sensori sono generalmente integrati) ed eseguire l'adattamento della farfalla