OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0069
MAP - correlazione pressione barometrica
Cosa significa
Le letture della pressione assoluta del collettore (MAP) e della pressione barometrica non presentano la relazione attesa. Dovrebbero coincidere con il motore spento; un motore a benzina con farfalla parzialmente chiusa ha normalmente una pressione nel collettore inferiore al minimo o a carico leggero.
Sintomi
- spia motore accesa
- possibile riduzione di potenza o scarsa gestione del turbo su motori turbo
- spesso nessun cambiamento percepibile
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | sensore MAP/pressione turbo difettoso, spesso sporco di olio o fuliggine |
| 02 | sensore barometrico difettoso (spesso all'interno della centralina) |
| 03 | porta del sensore o tubo ostruiti |
| 04 | guasto al cablaggio o al connettore |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Con la chiave in posizione ON e il motore spento, confrontare le letture MAP e barometriche nei dati in tempo reale con la pressione atmosferica locale (circa 100 kPa a livello del mare, inferiore in quota)
- 02Rimuovere il sensore MAP e pulire olio o fuliggine dalla punta e dal foro
- 03Controllare il cablaggio del sensore, il riferimento a 5 V e la massa
- 04Sostituire il sensore che fornisce letture errate