OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0068
Correlazione tra sensore MAP/MAF e posizione della farfalla
Cosa significa
Il flusso d'aria atteso dalla centralina (ECU) in base alla posizione della farfalla non corrisponde a quanto misurato dal sensore MAF o MAP.
Sintomi
- Perdita di potenza o modalità di emergenza
- Minimo irregolare o spegnimenti del motore del motore
- Spia motore accesa
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Perdita d'aria tra il corpo farfallato e il motore |
| 02 | Corpo farfallato sporco o incrostato di carbonio |
| 03 | Sensore MAF o MAP difettoso |
| 04 | Guasto al sensore di posizione farfalla |
| 05 | Perdita di aspirazione tra il sensore MAF e il corpo farfallato |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Verificare la presenza di altri codici guasto relativi a MAF, MAP o farfalla e diagnosticarli prima
- 02Eseguire una prova con fumo del sistema di aspirazione prima e dopo il corpo farfallato per individuare perdite
- 03Ispezionare e pulire il corpo farfallato, quindi eseguire l'adattamento della farfalla
- 04Confrontare le letture di MAF/MAP con l'angolo della farfalla nei dati in tempo reale