OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0020
Circuito di comando dell’attuatore di fase dell’albero a camme A: circuito aperto, bancata 2
Cosa significa
L'ECU rileva un guasto elettrico nella bobina che comanda l'attuatore dell'albero a camme A sul banco 2 (di solito l'albero a camme di aspirazione). Il banco 2 esiste solo sui motori V e boxer: è il lato senza il cilindro 1.
Sintomi
- spia motore accesa
- minimo irregolare, soprattutto a caldo
- potenza ridotta o scarsa ripresa a bassi regimi
- battito al freddo se la catena di distribuzione o l'attuatore sono usurati
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Elettrovalvola del variatore di fase (valvola di controllo dell’olio) guasta |
| 02 | infiltrazione di olio nel connettore |
| 03 | circuito aperto o cortocircuito nel cablaggio |
| 04 | corrosione del connettore |
| 05 | guasto del circuito di pilotaggio della centralina |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Ispezionare il connettore dell’elettrovalvola del variatore di fase per rilevare olio, corrosione o contatti danneggiati
- 02Misurare la resistenza della bobina e confrontarla con la specifica
- 03Controllare il cablaggio tra la bobina e l'ECU per circuiti aperti o corti
- 04Attivare l’elettrovalvola con uno strumento di diagnosi (prova degli attuatori) e verificare se risponde
- 05Sostituire la bobina se risulta aperta o in cortocircuito