OBD-II · Motor a hnací ústrojí (P)
P0019
Korelace polohy klikového hřídele a vačkového hřídele, řada 2, senzor B
Co znamená
Signál vačkového hřídele B na řadě 2 není synchronizovaný se signálem klikového hřídele, což může znamenat nesprávné časování ventilů. Pokud slyšíte chrastění rozvodového řetězu, přestaňte jet: přeskočený nebo prasklý řetěz může zničit motor. Řada 2 existuje pouze u vidlicových motorů a boxerů: je to strana bez válce 1.
Příznaky
- rozsvícená kontrolka motoru
- chrastění rozvodového řetězu při studeném startu
- nepravidelný chod, snížený výkon nebo obtížné startování
- v závažných případech motor nenastartuje
Pravděpodobné příčiny, od nejčastější
| No. | Příčina |
|---|---|
| 01 | vytažený rozvodový řetěz nebo opotřebovaný napínák/vodítka |
| 02 | rozvodový řemen nebo řetěz přeskočil o zub nebo je nesprávně namontovaný |
| 03 | zaseknutý nebo opotřebovaný přesuvník vačkového hřídele |
| 04 | vadný snímač polohy vačkového nebo klikového hřídele |
| 05 | poškozené snímací kolo (kroužek) snímače |
| 06 | nízká hladina oleje nebo nesprávná specifikace oleje ovlivňující přesuvníky |
Co zkontrolovat, krok za krokem
- 01Zkontrolujte hladinu a specifikaci oleje
- 02V živých datech vyčtěte hodnoty odchylky vačkového a klikového hřídele (úhel natočení) a porovnejte je s limity výrobce
- 03Poslechněte si, zda řetěz při studeném startu nechrastí
- 04Zkontrolujte snímače polohy vačkového a klikového hřídele a jejich kabeláž
- 05Zkontrolujte mechanické značky rozvodů a vytažení řetězu; pokud jsou hodnoty mimo limity, vyměňte rozvodovou sadu