OBD-II · Motor a hnacie ústrojenstvo (P)
P2111
Ovládanie škrtiacej klapky – zaseknutá v otvorenej polohe
Čo znamená
Elektronická škrtiaca klapka zostáva otvorená viac, než požaduje riadiaca jednotka motora (ECU). Riadiaca jednotka zvyčajne obmedzí výkon motora, aby si udržala kontrolu nad vozidlom.
Príznaky
- núdzový režim s obmedzeným výkonom motora
- vysoké alebo kolísavé voľnobežné otáčky
- kontrolka motora
Pravdepodobné príčiny, od najčastejšej
| No. | Príčina |
|---|---|
| 01 | karbónové usadeniny alebo cudzie teleso blokujúce škrtiacu klapku |
| 02 | opotrebovaný motorček alebo prevody škrtiacej klapky |
| 03 | zaseknutá vratná pružina |
| 04 | porucha kabeláže motorčeka |
Čo skontrolovať, krok za krokom
- 01Skontrolujte akumulátor a nabíjacie napätie
- 02Skontrolujte teleso škrtiacej klapky, či karbón, olej alebo ľad nebránia pohybu klapky, a vyčistite ho pri vypnutom zapaľovaní
- 03Skontrolujte konektor a kabeláž motorčeka na koróziu a uvoľnené piny
- 04Pomocou diagnostiky spustite adaptáciu škrtiacej klapky (základné nastavenie) a porovnajte skutočnú polohu s požadovanou
- 05Ak je opotrebovaný motorček alebo prevody, vymeňte teleso škrtiacej klapky