OBD-II · Motor a hnacie ústrojenstvo (P)
P02E1
Ovládanie prietoku vzduchu v saní vznetového motora (škrtiaca klapka) – funkčnosť/rozsah
Čo znamená
Vznetové motory majú elektronickú škrtiacu klapku, ktorá riadi prívod vzduchu pre systém EGR a regeneráciu filtra DPF a pri vypnutí motora sa uzavrie, aby sa zabránilo zatraseniu motora. Klapka nedosahuje požadovanú polohu, čo je zvyčajne spôsobené jej zadieraním v dôsledku usadenín sadzí.
Príznaky
- kontrolka motora
- prípadne znížený výkon (núdzový režim)
- motor sa pri vypnutí môže triasť
Pravdepodobné príčiny, od najčastejšej
| No. | Príčina |
|---|---|
| 01 | usadeniny sadzí a oleja na tanieri klapky (v blízkosti vstupujú spaliny z EGR) |
| 02 | opotrebovaný motorček alebo prevody škrtiacej klapky |
| 03 | porucha snímača polohy |
| 04 | prechodový odpor vo vedení |
Čo skontrolovať, krok za krokom
- 01Porovnajte požadovanú a skutočnú polohu klapky v živých dátach.
- 02Demontujte škrtiacu klapku a skontrolujte ju na prítomnosť sadzí; dôkladne ju vyčistite.
- 03Skontrolujte pohyb klapky pomocou schváleného testu akčných členov. Elektronickú škrtiacu klapku nikdy neotvárajte nasilu rukou; ručný pohyb alebo čistenie musí prebiehať podľa postupu výrobcu pri bezpečne odpojenej jednotke.
- 04Ak klapka naďalej nereaguje na riadiace príkazy, vymeňte jednotku klapky a vykonajte adaptáciu.