OBD-II · Motor a hnací ústrojí (P)
P02E1
Ovládání škrticí klapky sání (diesel) – výkon
Co znamená
Naftové motory mají elektronickou škrticí klapku sání, která reguluje průtok vzduchu pro recirkulaci výfukových plynů (EGR) a regeneraci DPF filtru. Při vypnutí klíčku se uzavře, aby motor nezadrnčel. Škrticí klapka nedosahuje požadované polohy, obvykle proto, že drhne kvůli usazeninám karbonu.
Příznaky
- Svítí kontrolka motoru
- Možný snížený výkon (nouzový režim)
- Motor se může při vypnutí silně otřást
Pravděpodobné příčiny, od nejčastější
| No. | Příčina |
|---|---|
| 01 | Usazeniny karbonu a oleje na samotné klapce (do její blízkosti vstupují plyny z EGR) |
| 02 | Opotřebovaný motorek nebo převody klapky |
| 03 | Závada snímače polohy |
| 04 | Vysoký přechodový odpor v kabeláži |
Co zkontrolovat, krok za krokem
- 01V živých datech porovnejte požadovanou a skutečnou polohu škrticí klapky.
- 02Demontujte klapku, zkontrolujte, zda není zanesená karbonem, a pečlivě ji vyčistěte.
- 03Zkontrolujte její pohyb pomocí diagnostického testu akčních členů. Elektronickou klapku neprotáčejte násilím rukou; manuální pohyb nebo čištění musí probíhat podle postupu výrobce u bezpečně odpojeného dílu.
- 04Pokud klapka stále nereaguje na pokyny, vyměňte ji a proveďte základní nastavení (adaptaci).