OBD-II · Motor a hnací ústrojí (P)
P0016
Korelace polohy klikového a vačkového hřídele, řada válců 1, snímač A
Co znamená
Signál z vačkového hřídele A na řadě válců 1 není synchronizovaný se signálem z klikového hřídele, což ukazuje na špatné časování rozvodů. Pokud z rozvodů slyšíte chrastění, okamžitě přestaňte jet: přeskočený nebo prasklý řetěz může zničit motor.
Příznaky
- Svítí kontrolka motoru
- Chrastění rozvodového řetězu při startu
- Neklidný chod, snížený výkon nebo špatné starty
- V závažných případech motor vůbec nenastartuje
Pravděpodobné příčiny, od nejčastější
| No. | Příčina |
|---|---|
| 01 | Vytažený rozvodový řetěz nebo opotřebovaný napínač/vodítka |
| 02 | Rozvodový řemen nebo řetěz přeskočil o zub nebo byl špatně namontován |
| 03 | Zaseklý nebo opotřebovaný nastavovač vačky (přesuvník) |
| 04 | Vadný snímač polohy vačkového nebo klikového hřídele |
| 05 | Poškozené snímací kolo (impulzní kroužek) |
| 06 | Nízká hladina oleje nebo špatný olej, který ovlivňuje funkci přesuvníků |
Co zkontrolovat, krok za krokem
- 01Zkontrolujte hladinu a specifikaci oleje
- 02V měřených hodnotách zkontrolujte úhel fázového posunu (odchylku mezi vačkou a klikou) a porovnejte ho s limity výrobce
- 03Poslouchejte, zda řetěz při studeném startu nechrastí
- 04Zkontrolujte snímače vačkového a klikového hřídele a jejich kabeláž
- 05Zkontrolujte mechanické nastavení rozvodů a vytažení řetězu; pokud je řetěz mimo toleranci, vyměňte kompletní rozvodovou sadu